因2020年初起暴發(fā)的新冠疫情，對(duì)國(guó)家和世界經(jīng)濟(jì)都造成了巨大影響。3月4日，中央決策層強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，這讓“新基建”再次成為熱詞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)31個(gè)省份推出超過40萬(wàn)億投資藍(lán)圖，其中“新基建”成為這次投資藍(lán)圖的亮點(diǎn)，3月4日發(fā)改委投資司司長(zhǎng)歐鴻透露，下一步，為推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)方面采取相應(yīng)的政策措施，加快下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資，組織地方抓緊準(zhǔn)備專項(xiàng)債項(xiàng)目等。

      杭州繼保電氣集團(tuán)公司針對(duì)此次國(guó)家提出的40萬(wàn)億新基建戰(zhàn)略，結(jié)合我公司的行業(yè)特色繼電保護(hù)測(cè)控裝置及電力自動(dòng)化及智能變電站等，可以充分發(fā)揮我公司的產(chǎn)品特點(diǎn)，提供完善成熟的微機(jī)保護(hù)裝置，給新基建提供可靠的電力保障。以上七大版塊中，大數(shù)據(jù)中心、城際高速鐵路和城際軌道交通都是用電大戶，需要配套的許多變電站和供配電室，這些都需要用到微機(jī)保護(hù)裝置，我公司有十余年的 微機(jī)保護(hù)裝置及電力自動(dòng)化及智能變電站、高低壓成套產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以給新基建提供合格完善的產(chǎn)品，為國(guó)家新建基提供戰(zhàn)略支持。

      同時(shí)針對(duì)充電樁項(xiàng)目，杭州繼保電氣集團(tuán)公司在2017年就有大量技術(shù)投入及研發(fā)。國(guó)家電網(wǎng)公司在2016年就已經(jīng)在加緊充電樁市場(chǎng)的布局，但到目前為止充電樁覆蓋率還不高，行業(yè)目前面臨的充電難問題依然沒有得到高效地解決。“有樁無(wú)車”、“一機(jī)多選”、“充電時(shí)間長(zhǎng),司機(jī)休息難”等行業(yè)痛點(diǎn)依舊存在。此次國(guó)家提出40萬(wàn)億新基建戰(zhàn)略，重提充電樁版塊。在諸多企業(yè)遭受疫情影響呈現(xiàn)業(yè)績(jī)疲軟態(tài)勢(shì)后,以充電樁為代表的新基建成為了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新“寵兒”。 在這一積極信號(hào)驅(qū)動(dòng)下,新基建相關(guān)題材概念股全線漲停,保變電氣領(lǐng)漲十連板最受矚目。七大領(lǐng)域中,新能源發(fā)電及充電樁尤其受到關(guān)注,憑借萬(wàn)億投資市場(chǎng)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為空前絕后的大機(jī)遇。而結(jié)合過往電樁市場(chǎng)車與樁發(fā)展失衡問題,充電樁未來如何乘勢(shì)布局,成為關(guān)注焦點(diǎn)。我公司可以借此機(jī)會(huì)大力投入充電樁產(chǎn)業(yè)，利用自身行業(yè)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重新發(fā)展充電樁技術(shù)，未來在充電樁行業(yè)占有一席之地。